е сайт за публикации с интересни теми
Първоначално сайтът беше предназначен с идеята да се публикува информация свързана с образованието на ученик, който минава през отделните етапи на своето обучение. Водейки се от тази идея тук ще видите някои страници свързани с училището, но в последствие реших да използвам сайта за публикуване на всичко, което сметна за интересно и което искам да споделя, включително и учебни материали с богато съдържание.
По повод публикация в LinkedIn, в която с израз на висока компетентност се обсъждаше темата за това, че децата трябва от малки да се отглеждат като спартанци, за да бъдат успешни предприемачи и бизнесмени ме накара да изразя мнение по този въпрос. До известна степен съм съгласен с твърденията, че е добре от малки да бъдем самостоятелни, но ако погледнем тази логика по-екстремно то би трябвало всички . . .
Историята на екранолетите реално започва от хидросамолетите и апаратите на въздушна възглавница. Финландският инженер Томас Каарио е прието да се счита за пионер в екранолетостроенето. Първите апарати, създавани между 30 и 50 години на 20 век, са строени на базата на експериментални данни. Изпитанията им изявяват основните проблеми на полета – неблагоприятни особености на надлъжната устойчивост и свързаната с това специфичност на управлението.
Хеликоптерът е летателен апарат, при който подемната сила и теглителната сила се създават от едно или повече носещи витла. Носещото витло представлява система от въртящи се лопати, всяка от които може да се разглежда като крило с голямо удължение и специфичен крилен профил. Формата на лопатите в план може да бъде правоъгълна, но по-често е със слабо стеснение към края.
По своята физическа природа теглителната сила е повърхностна сила. В основата на създаването и лежи реактивният принцип. Като вектор тя се характеризира от големина и посока на действие. Големината зависи от масата и скоростта на изтичащите от соплото газове (за газотурбинни двигатели) или масата и скоростта на въздушния поток отхвърлян от въздушното витло в обратна посока на полета.
Динамиката на полета е раздел от механиката, в която се изучава движението на летателния апарат под въздействието на силите и моментите, които действат на него. По методически причини първо се разглежда движението на летателния апарат в пространството като материална точка (център на тежестта), в която са приложени всички сили.
Самолетът се проектира за определена работа (превоз на пътници, товари, специфични задачи на военната авиация). На полетните режими, при които се осъществява тази дейност, протича по-голяма част от експлоатацията и ефективността на самолета като машина там следва да бъде най-висока.
Аеродинамичните сили по частите на самолета са повърхностни сили. Те възникват на всички части, които се обтичат и в зависимост от предназначението на частите служат за различни цели. Така например, крилото създава около 90% от подемната сила.
Думата аеродинамика се състои от две гръцки думи „аер“ – въздух и „динамис“ – сила. Науката аеродинамика разкрива физическата природа и закономерностите в изменението на външните сили, действащи на летателните апарати при движението им в атмосферния въздух. Като наука аеродинамиката се е развивала в две направления: експериментална и теоретична.
Тайните на аеродинамичния полет векове наред са вълнували всички, които са наблюдавали дори само полета на птиците. Предлаганият кратък обзор от теми има за цел да запознае любителите на авиацията с аеродинамичната основа на полета. В тази област има много прекрасни книги, а днес от интернет може да се прочете всичко.
Атмосферата е въздушната обвивка на Земята. Съставът на атмосферата е практически постоянен до височина 100 km и представлява физическа смес от следните газове (в проценти от обема): 78.09% азот, 20.95% кислород, 0.93% аргон, 0.03% въглероден двуокис и под 0.01% други газове (неон, криптон, хелий, водород, ксенон, озон и радон).
Идеята за създаване на изцяло нова версия произлиза от необходимостта за връзка между сервизния и складовия софтуер. До сега съществуваше такава връзка, но тя е достъпна и възможна само със старата версия на складовата програма GVStore.